“從坎占到孔拉巴，現(xiàn)在走高速只要20分鐘，以前這段路需要1個(gè)半小時(shí)，車上拉的是雞爪，節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間對(duì)于保鮮很重要?！必涇囁緳C(jī)一邊說(shuō)，一邊豎起大拇指，“很棒，這條路！”

記者在達(dá)卡繞城高速公路收費(fèi)站觀察到，在這條8月24日剛剛部分通車的全封閉高速公路上，不時(shí)有貨車和客車通過(guò)，車流量不斷提升。達(dá)卡繞城高速公路通車后，將緩解孟加拉國(guó)首都達(dá)卡交通擁堵，為激發(fā)區(qū)域經(jīng)濟(jì)活力注入新動(dòng)能。

當(dāng)?shù)厮緳C(jī)點(diǎn)贊達(dá)卡繞城高速公路。人民網(wǎng)記者 孫廣勇攝

達(dá)卡繞城高速公路項(xiàng)目由蜀道集團(tuán)旗下四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)，全長(zhǎng)約48公里，總投資4.12億美元。項(xiàng)目位于達(dá)卡專區(qū)東部，連接孟加拉國(guó)北部、東北部工業(yè)區(qū)，并串聯(lián)多條國(guó)道，是連接達(dá)卡市至孟加拉國(guó)第二大城市吉大港的交通要道。

孟加拉國(guó)達(dá)卡繞城高速公路。人民網(wǎng)記者 孫廣勇攝

作為人口超2000萬(wàn)的超大城市，達(dá)卡長(zhǎng)期面臨交通擁堵難題，經(jīng)濟(jì)發(fā)展與民生改善受到嚴(yán)重制約。孟加拉國(guó)臨時(shí)政府道路運(yùn)輸與橋梁、鐵路顧問(wèn)福茲爾高度評(píng)價(jià)該項(xiàng)目對(duì)達(dá)卡等人口密集城市的重要意義，認(rèn)為孟加拉國(guó)亟需這樣的道路來(lái)緩解交通擁堵。

達(dá)卡繞城高速公路項(xiàng)目是孟加拉國(guó)自PPP法案頒布以來(lái)，實(shí)施的第一個(gè)公路類PPP項(xiàng)目，也是孟加拉第一條全封閉高速公路項(xiàng)目，是“金色孟加拉”夢(mèng)想和共建“一帶一路”倡議對(duì)接的又一成果。

沿著新建的公路，記者看到道路兩側(cè)不少民居建設(shè)起來(lái)，還有零星的店鋪。公路不僅為當(dāng)?shù)鼐用駧?lái)便利，還將帶來(lái)商機(jī)。在當(dāng)?shù)氐亩酄柤屠锎?，村民哈倫告訴記者：“村子距離達(dá)卡30公里，以前1.5小時(shí)的車程，現(xiàn)在只需要15分鐘。村子里盛產(chǎn)芒果、波羅蜜等水果，運(yùn)到首都去肯定能賣上好價(jià)錢，再也不會(huì)爛在果園里?！?/p>

達(dá)卡繞城高速公路從項(xiàng)目融資、設(shè)計(jì)、施工等方面創(chuàng)新實(shí)踐，為中國(guó)企業(yè)“走出去”和孟加拉本國(guó)項(xiàng)目建設(shè)發(fā)展均提供了借鑒意義。項(xiàng)目中的中國(guó)新技術(shù)、新工藝結(jié)合孟加拉環(huán)境資源實(shí)際，采用中國(guó)規(guī)范研究實(shí)施，既為孟加拉國(guó)基建開(kāi)辟了新道路，也符合孟加拉綠色可持續(xù)發(fā)展需要。

孟加拉國(guó)地處平原，碎石等材料匱乏，中方建設(shè)團(tuán)隊(duì)因地制宜、就地取材，創(chuàng)新推動(dòng)項(xiàng)目綠色可持續(xù)發(fā)展，利用當(dāng)?shù)刎S富的河道粉細(xì)砂代替碎石作為路面結(jié)構(gòu)層材料，提出了水泥穩(wěn)定砂技術(shù)，解決了孟加拉傳統(tǒng)柔性路面承載力差、水穩(wěn)定性差，路面破壞嚴(yán)重等難題。為進(jìn)一步契合孟加拉國(guó)生態(tài)環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展需求，建設(shè)過(guò)程中推廣使用了清潔能源、建筑工程材料垃圾分類回收利用等技術(shù)和措施，為孟加拉提供了環(huán)境友好型、可持續(xù)發(fā)展型的中國(guó)智慧和方案。

達(dá)卡繞城高速公路開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司首席執(zhí)行官肖志明說(shuō)，項(xiàng)目在建過(guò)程中引入中國(guó)技術(shù)和中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，為當(dāng)?shù)乜沙掷m(xù)發(fā)展和道路交通建設(shè)貢獻(xiàn)良策，項(xiàng)目培養(yǎng)出的技術(shù)型和管理型本土人才也將為孟加拉國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展注入持續(xù)動(dòng)力。

記者見(jiàn)到收費(fèi)站站長(zhǎng)賽義德時(shí)，他正在給員工布置一天的任務(wù)。收費(fèi)站有70位孟加拉國(guó)員工，分為多個(gè)崗位?！吧蠉徢斑M(jìn)行了系統(tǒng)的培訓(xùn)，大家都掌握了來(lái)自中國(guó)的現(xiàn)代管理系統(tǒng)的使用方法。”賽義德說(shuō)。

達(dá)卡繞城高速公路自建設(shè)以來(lái)，直接、間接雇傭孟加拉技術(shù)工人超3000人，運(yùn)營(yíng)期提供收費(fèi)管理、智慧運(yùn)維等長(zhǎng)期崗位預(yù)計(jì)800個(gè)，最終將實(shí)現(xiàn)屬地化比例達(dá)99%，積極緩解當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)壓力?！绊?xiàng)目從建設(shè)到運(yùn)營(yíng)，不斷為當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)專業(yè)化、管理型人才，在緩解地方就業(yè)壓力的同時(shí)，更是實(shí)現(xiàn)了從‘授人以魚(yú)’到‘授人以漁’的轉(zhuǎn)變。”肖志明表示。

達(dá)卡繞城高速公路全線建成通車運(yùn)營(yíng)后，將大大緩解孟加拉國(guó)四條主線干道交通壓力，推動(dòng)孟加拉國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)，更利于激活地方經(jīng)濟(jì)活力，對(duì)促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會(huì)、民生發(fā)揮重要作用。

肖志明介紹，8月24日，達(dá)卡繞城高速公路首通段18公里，公路全線通車后，預(yù)計(jì)原本10小時(shí)車程將縮短至2小時(shí)?！斑@不僅是一條物理通衢，更是中孟友誼在共商共建共享理念下的升華，它承載著兩國(guó)人民對(duì)美好生活的共同向往，也昭示著在共建‘一帶一路’的廣闊圖景下，中孟全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系必將以更堅(jiān)實(shí)的步伐，共同駛向互利共贏、民心相通的‘金色未來(lái)’。”肖志明說(shuō)。