人民網(wǎng)亞的斯亞貝巴8月30日電 （記者沈小曉）7月22日，由中交一公局集團有限公司承建的埃塞俄比亞博萊國際機場維修機庫項目圓滿完成并舉行了隆重的剪彩儀式，標志著機庫具備運營條件。這座非洲最大飛機維修機庫不僅是一座建筑，也樹立了中國技術在海外的新標桿，從設計理念到施工技術，從智能系統(tǒng)到綠色標準，全方位展現(xiàn)了中國建造的科技實力與創(chuàng)新突破。

由中交一公局集團有限公司承建的埃塞俄比亞博萊國際機場維修機庫外觀。人民網(wǎng)記者 沈小曉攝

站在機場一側，一座銀灰色的巨型建筑在陽光下熠熠生輝。走進機庫內部，記者注意到，屋頂鋼結構縱橫交錯，形成精美的幾何圖案。據(jù)了解，機庫屋頂32米，采用雙跨鋼結構體系，總長172米，單跨跨度96米，寬90米。據(jù)項目副經理徐小春介紹，機庫項目采用5G組網(wǎng)控制的液壓同步提升技術，將440噸的屋蓋系統(tǒng)整體提升22米，提升過程采用15個節(jié)點、4臺泵站協(xié)同作業(yè)，歷時18小時精準就位，拼裝誤差小于1毫米，創(chuàng)造了東非區(qū)域大跨度鋼結構安裝精度新紀錄。“相較于傳統(tǒng)滿堂架施工法，此技術更安全、高效，減少了高空作業(yè)風險。”徐小春說。

在專業(yè)系統(tǒng)方面，項目實現(xiàn)了多項技術突破：創(chuàng)新性引入泡沫消防系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)水消防減少電器損壞率40%以上；樓宇自控系統(tǒng)集成8個子系統(tǒng)，實現(xiàn)離場自動關閉，預計年節(jié)電率達18%；基于12級臺風抗風要求設計的大門系統(tǒng)，可抵御每秒36米的強風；專業(yè)飛機供電裝置支持多電壓輸出，滿足各類機型維修需求。

在施工過程中，項目團隊實現(xiàn)技術本地化，實現(xiàn)了中國大跨機庫設計標準、施工技術和管理體系的整體輸出。中方團隊對當?shù)貑T工進行了系統(tǒng)培訓，涵蓋測量定位、焊接工藝、設備操作等各個環(huán)節(jié)。“我們不是簡單地把技術帶過來，而是建立了一套可推廣的技術標準體系。這個項目證明了中國技術標準在海外的適應性和先進性?！表椖靠偣こ處熂厩逵抡f。

這座現(xiàn)代化機庫的建成，正在改變非洲航空維修業(yè)的格局。據(jù)了解，該設施可同時容納兩架寬體客機進行維修，包括A350和波音777等機型，未來將承擔東非地區(qū)60%的飛機深度維修任務。這不僅意味著埃塞俄比亞首次具備了大型客機的自主維修能力，還將為肯尼亞、剛果（金）等周邊國家提供維修服務，形成區(qū)域性的航空維修中心。據(jù)估算，該項目每年可為東非地區(qū)航空業(yè)節(jié)省超過3000萬美元的維修費用。

“這個項目改變了我的職業(yè)生涯?！卑Ｈ镜貑T工托馬斯告訴記者。這位來自薩巴地區(qū)的土木工程師，在項目中擔任現(xiàn)場協(xié)調員。此前，他參與過多個中交一公局承建的國際項目，中國技術讓他印象深刻。“特別是5G同步提升技術，精度控制達到了世界領先水平。中國同事教會了我們很多新技術?，F(xiàn)在我能操作最先進的檢測設備，也理解了質量控制的重要性。這些技能將讓我受益終身?！?/p>

項目期間，共有近400名當?shù)貑T工參與建設，其中120人接受了系統(tǒng)技術培訓，45人成長為技術骨干。許多像托馬斯這樣的本地工程師，通過項目實現(xiàn)了技術能力的跨越式提升?！拔覀儾粌H要建成機庫，更要為埃塞培養(yǎng)一支帶不走的專業(yè)技術團隊?！睓C場項目群總經理田貞科說。

項目團隊還通過邀請外籍及屬地員工共度春節(jié)、走訪屬地員工家庭等方式加強團隊凝聚力，增強員工的歸屬感。托馬斯告訴記者，中方團隊對本地員工給予了充分的支持和關心?！皟赡昵拔页Ｍ涤诶霞液筒煌椖恐g?，F(xiàn)在，我把妻子和三個孩子都接到亞的斯亞貝巴定居，這樣我可以更專注于工作，生活狀態(tài)更加穩(wěn)定。家人對我目前的工作非常支持，也很自豪?！辈痪弥?，托馬斯還邀請同事們參加小女兒的滿月慶祝活動，氛圍十分友好。

埃塞本地員工托馬斯在維修機庫內檢測設備。人民網(wǎng)記者 沈小曉攝

采訪結束，中埃兩國工程師并肩站在停機坪上，討論著下一步的運營維護計劃。這座現(xiàn)代化的機庫不僅是中國與埃塞兩國友誼的見證，更是中國技術與非洲發(fā)展需求結合的典范。