3個(gè)多月前，美國(guó)發(fā)現(xiàn)號(hào)航天飛機(jī)發(fā)生了防熱瓦失效的險(xiǎn)情。飛船系統(tǒng)熱控制分系統(tǒng)主任設(shè)計(jì)師范含林指出，神舟六號(hào)載人飛船返回艙采用一次性燒蝕材料防熱，而航天飛機(jī)上的防熱瓦是重復(fù)使用，我們不會(huì)出現(xiàn)類似故障。
范含林介紹，防熱瓦在連接和受力等方面存在著天生的弱點(diǎn)，整個(gè)航天飛機(jī)上的防熱瓦達(dá)數(shù)萬(wàn)塊，一塊出現(xiàn)問(wèn)題就可能導(dǎo)致機(jī)毀人亡。神舟飛船返回艙返回時(shí)也會(huì)與大氣產(chǎn)生磨擦，在表面產(chǎn)生數(shù)千攝氏度高溫，不過(guò)飛船上使用的是成分和工藝都極為復(fù)雜的燒蝕材料，通過(guò)它的燃燒把熱量帶走。燒蝕材料都留有較大的余量，不會(huì)出現(xiàn)燒光的情況。
·
